PRESIDENTE AÉCIO, DESÇA DO MURO E VENÇA AS ELEIÇÕES

(novo artigo - leiam, e se gostarem, divulguem)

PRESIDENTE AÉCIO, DESÇA DO MURO E VENÇA AS ELEIÇÕES

Jenyberto Pizzotti

A deputada venezuelana MARIA CORINA MACHADO de forma valente e corajosa, luta pela Democracia e pela Liberdade da Venezuela. Tem sua vida constantemente ameaçada e não recua, nem se esconde. É uma guerreira na defesa e amor pela Liberdade e Democracia em seu país e na América Latina.

A Venezuela vive hoje sob uma ditadura castro-chavista e assassina de Nicolás Maduro (colombiano e agente de Cuba). Nicolás Maduro, sob as ordens dos ditadores cubanos Fidel e Raul Castro (ditadores há mais de 5 décadas no poder infelicitando e escravizando seu povo), financia, apoia e comanda os denominados " Coletivos", grupos de bandidos da pior espécie, que  sequestra, tortura e mata estudantes e cidadãos venezuelanos. Maria Corina após se apresentar na ONU veio ao Brasil pedir apoio aos brasileiros. O desgoverno petista apoia e financia as ditaduras de Cuba e da Venezuela. A quadrilha petista tomou de assalto o Poder na República do Brasil e ameaça toda a América Latina e os brasileiros. O PT e seus aliados seguem e obedecem o que foi determinado no denominado “ Fórum de São Paulo” criado por Fidel e Lula em 1990, e que tem como objetivo transformar todos os países do continente latino americano em ditaduras comunistas explícitas ou disfarçadas. Isso é uma realidade. Não é “teoria da conspiração”.

O Brasil já vem sendo preparado para aceitar, sem perceber, esse tipo de ditadura. O PT dominou e aparelhou os Poderes Executivo, Legislativo e Judiciário. Dominou e corrompeu parte da mídia e ilude muitos “inocentes/idealistas úteis” que não conseguem aceitar, por ingenuidade ou conveniência, os Fatos e Evidências dos escândalos diariamente denunciados através da imprensa, e ainda tentam defender essa quadrilha maligna de marginais que dominou a República do Brasil. O PT e seus aliados dividem a Nação. Promove a divisão e a luta de brasileiros contra brasileiros. O PT não Soma ou Multiplica. O PT Divide e Subtrai. E trai, trai a Nação e trai os brasileiros. O PT e seus aliados incentivam a Luta de Classes Marxista Leninista, incentiva o preconceito racial entre negros e brancos, tenta jogar irmãos do Norte e Nordeste contra os irmãos do Sul e Sudeste, e faz isso de forma insana, sistematizada e maquiavélica com objetivos de, desesperadamente, se manter no poder a qualquer custo.

Na economia, o desgoverno petista corrompeu e foi corrompido. Roubou e saqueou os cofres do povo brasileiro e seu patrimônio. Destruiu grandes empresas como a Petrobrás. Travou e destrói a economia. Permitiu e incentivou o endividamento de aposentados e pensionistas, através dos criminosos “empréstimos consignados”. Conseguiu fazer com que uma dívida interna e externa brasileira já absurda de 600 Bilhões passasse em 12 anos para 2,5 Trilhões (impagável) e com juros mensais (o tal de “Superávit Primário”) de 30 Bilhões ao Sistema Financeiro Nacional e Internacional que escraviza os brasileiros, aqueles que já existem e as próximas gerações de escravos. Conseguiu inviabilizar a Ordem e o Progresso, pois com o pagamento de 30 Bilhões de juros por mês não sobra nenhum dinheiro para investimentos em Saúde, Educação, Segurança, Habitação, etc. E assim, o Brasil está falido e endividado por muitas gerações.

Essa é a realidade para você acordar e se libertar da “Matrix” onde você vive e deixar de ser gado humano nesse imenso curral que chamam de Brasil.

O governo do PT muito fez na área social, e isso é inegável. Deu continuidade e ampliou diversos programas sociais, mas falhou em não criar as condições seguintes de Liberdade e Independência financeira aos que tirou da miséria e pobreza. Transformou miseráveis dependentes e por necessidade real, em fiéis eleitores escravos para garantir a permanência política-partidária no poder e para poder continuar roubando e saqueando a Nação.

Aécio Neves e Marina Silva pegaram carona na irreversível e determinada vontade do povo brasileiro em mudar o seu trágico destino e jogar no lixo da História esse excremento que dominou e domina a Nação brasileira. Essa massa de descontentes, a esmagadora maioria formada por anônimos e independentes “revolucionários virtuais” através das redes sociais (Facebook, Twitter, etc), vem de forma intensa e sistemática,  inundando de informações, análises e opiniões o mundo virtual e real, e de forma totalmente libertária e anárquica, vem divulgando e ampliando as informações divulgadas pela imprensa brasileira e internacional. Essa massa revolucionária virtual é quem decidiu, decide e decidirá o futuros rumos do Brasil.

A esmagadora maioria dos analistas políticos, analistas de marketing e de comunicação social, e os jornalistas do país ainda não se deram conta dessa realidade, pois estão acostumados e acomodados em seus sólidos empregos e salários a enxergarem o mundo a sua volta com suas óticas estrábicas acadêmicas e dentro de seus paradigmas pré-formatados. Não são revolucionários, e não pensam como revolucionários. Pensam que sabem o que está ocorrendo, mas não sabem nada, não conseguem sentir e entender o que está acontecendo.

O candidato Aécio Neves pode ganhar essas eleições se a Assessoria de Marketing do candidato deixar de ser autista e intelectualmente insensível, e perceber que Aécio só terá chance de vencer Dilma se souber aproveitar a polarização IDEOLÓGICA de votos, e se os discursos, debates e mensagens de campanha forem IDEOLÓGICOS e DICOTÔMICOS, ou seja, o que está em jogo agora, e isso é o que interessa ao povo, é a definição exata do que é Certo e Errado, Justo ou Injusto, Verdade ou Mentira, o Bem e o Mal. O povo brasileiro está cansado de mentiras, de indefinições e de políticos manipuladores em cima do muro.

O povo brasileiro, do Norte e do Sul, do Nordeste, Sudeste e do Centro-Oeste não é burro.

A tentativa de maximização do Marketing e da Propaganda, através dos discursos preparados, pesquisas motivacionais, criação de belíssimas peças áudio visuais de propaganda, isso tudo todos fazem, e fazem muito bem... as negociatas nojentas de bastidores, e as promessas para as massas ignorantes e para os pseudo intelectuais, isso também todos fazem. E nisso leva vantagem quem tem a máquina do poder na mão. Os discursos, debates e peças publicitárias dos candidatos tem se restringido as áreas Administrativas e de gerenciamento do país e são extremamente tímidas em enveredar nas questões morais e ideológicas intocáveis. São temas tabus, politicamente incorretas.

Como explicar o que está acontecendo e o que vai acontecer ?

Existe uma massa de eleitores que migrou, primeiro de Aécio para Marina, e que após o debate da TV Globo e da divulgação, nos últimos dias do primeiro turno das pesquisas e manchetes nos jornais e Internet, apontando Aécio subindo e Marina caindo, migraram para Aécio. Somou-se a essa massa uma outra massa de indecisos que detestam o PT e o que ele representa, e essa soma levou Aécio ao segundo turno. Mas isso não é suficiente para Aécio ganhar as eleições. Aécio tem que descer do muro, dizer exatamente que tipo de luta pretende lutar e de que lado está e vai ficar. Caso não tenha coragem de fazer isso, Aécio vai perder as eleições. Aécio não pode continuar se omitindo no papel de “bom menino” e “politicamente correto”. Não pode ficar apenas observando milhões de partidários e admiradores fazer por ele o que ele também tem que fazer. Não pode ficar apenas observando milhões de micro revolucionários virtuais (moças e moços, donas de casas, pequenos empresários, profissionais liberais, operários e estudantes, civis e militares e combatendo de graça, sem nenhuma remuneração) Dilma e o PT através do Facebook e do Twitter.

E é exatamente essa luta Virtual e Real que tem feito, está fazendo, e fará a diferença nessas eleições, o resto é filosofia...

Termino esse longo artigo com algo pessoal e muito importante para mim.

Aécio Neves deu apoio a Maria Corina e prometeu rever a posição do Brasil em relação ao apoio as ditaduras latino-americanas. Agora Aécio pode se tornar o próximo presidente do Brasil. Aécio Neves cumprirá sua palavra ? O governo brasileiro deixará de apoiar e financiar as ditaduras de Cuba e da Venezuela caso Aécio seja eleito presidente ? Aécio Neves cumprirá sua palavra ? O tempo dirá...

Fica aqui o vídeo onde Aécio Neves se pronuncia sobre o caso da Venezuela.

PRESIDENTE AÉCIO, DESÇA DO MURO E CUMPRA SUA PALAVRA !

DIGA NÃO AO COMUNISMO ! LIBERTE O BRASIL E LIBERTE A AMÉRICA LATINA !

Jenyberto Pizzotti (jenyberto@yahoo.com.br)

Meu nome é Jenyberto Pizzotti, 62 anos, e entre inúmeras coisas onde atuei e atuo, sou pioneiro no Brasil em Marketing Político e Pesquisas (desde 1976).

Amo meu país, o Brasil, e meu email é jenyberto@yahoo.com.br

https://www.youtube.com/watch?v=DPiR_6vCmpw

ACIDENTE AÉREO OU ATENTADO POLÍTICO ?

ACIDENTE AÉREO OU ATENTADO POLÍTICO ?
Jenyberto Pizzotti

Como todos os brasileiros, fiquei surpreso e um pouco chocado com o acidente aéreo que vitimou o candidato a presidente Eduardo Campos e os demais ocupantes do avião Cessna 560XL, prefixo PR-AFA na fatídica manhã de 13 de agosto. Recebi a notícia no Uruguai, através dos canais de tv uruguaios (que divulgaram antes mesmo da mídia brasileira), então o impacto foi maior, pois dizia algo trágico do meu amado Brasil.
Como todos os brasileiros, mil ideias veio a cabeça nesse momento... foi um simples acidente ? foi um atentado político ? e agora, o que vai acontecer no Brasil ?
Como sempre acontece nessas ocasiões, imediatamente e com o poder de transmissão instantânea de mensagens através da Internet e Redes Sociais, muitas “teorias da conspiração” são criadas e veiculadas. Paixões ideológicas, como todas as paixões, sempre subjetivas e irracionais, servem para investigar, julgar e condenar, sem nenhuma base racional e científica, pessoas e organizações.
E assim aconteceu. Dilma, Lula e o PT foram imediatamente acusados de conspiração e foram responsabilizados pelo acidente que tirou Eduardo Campos da disputa presidencial. Como dizem... “um prato cheio” para os opositores do atual governo.
Votei em Lula e no PT em duas ocasiões, mas como muitos, me decepcionei com os rumos e com as ações das lideranças petistas que transformaram o sentimento de esperança de milhões de brasileiros em sentimentos de vergonha e revolta nacional. Assim, como milhões de brasileiros descontentes com esse governo, meu primeiro impulso foi realmente pensar em atentado político, ideia essa que minha racionalidade logo transformou em fantasia, pois Eduardo Campos era praticamente desconhecido para mim e, até onde eu sabia, Eduardo Campos nada representava como ameaça a candidatura e reeleição de Dilma Rouseff.
A curiosidade me fez então pesquisar melhor o assunto e são essas as informações que obtive.
UMA PESQUISA POUCO DIVULGADA
Nas eleições presidenciais de 2010, foram as regiões Norte e Nordeste que garantiram a vitória de Dilma Rouseff. Nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, Dilma conseguiu 33,2 milhões de votos contra 32,9 milhões de Serra. A diferença foi de 275.124 votos. Entretanto, nas regiões Norte e Nordeste Dilma obteve 22,4 milhões de votos contra 10,08 milhões de Serra.
Essa diferença de votos no Norte e Nordeste garantiram a vitória incontestável de Dilma Rouseff em 2010, e isso aconteceu devido a diversos fatores, como por exemplo, o apoio do presidente Lula, que na época estava com muita popularidade; o fato de a população do Brasil ainda não ter tomado conhecimento dos fatos que depois viraram grandes escândalos de corrupção; a ainda fraca atuação do ativismo político através da Internet, etc. Mas o fator determinante para a vitória de Dilma,  foi que o Norte e Nordeste não tinham em 2010 um líder político candidato a presidente. Para as eleições de 2014 no entanto, um grande líder surgiu no Norte e Nordeste, e o nome desse líder, que se transformou em candidato a presidente da República, era Eduardo Campos.
Em 30 de julho de 2014 uma pesquisa realizada pelo IBOPE/Rede Globo foi, de forma muito estranha, pouco divulgada na mídia nacional. A pesquisa IBOPE com eleitores de Pernambuco mostrou que Dilma Rousseff (PT) e Eduardo Campos (PSB) estavam empatados tecnicamente nas intenções de voto para presidente da República. E esse resultado demonstrou as intenções de voto das regiões Norte e Nordeste, com evidentes projeções da escalada meteórica de Eduardo Campos, que dentro de algumas semanas faria a candidatura de Dilma Rouseff eclipsar no Norte e Nordeste.
Essa pesquisa está registrada no Tribunal Regional Eleitoral de Pernambuco (TRE-PE) sob o número 00012/2014, e no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) sob o número 00269/2014.
Nessa pesquisa Dilma aparece com aproximadamente 41%, e Eduardo Campos com 37%. Considerando a margem de erro de 3 pontos percentuais, para mais ou para menos, Dilma e Eduardo já estavam empatados.
A pesquisa foi realizada entre os dias 26 e 28 de julho. Foram entrevistados 1.204 eleitores em 57 municípios do Estado de Pernambuco.
UMA CAMPANHA METEÓRICA QUE SE TRANSFORMA NUMA AMEAÇA
A campanha de Eduardo Campos ainda contava com o apoio de Marina Silva (que tinha e tem a simpatia de milhares de eleitores das regiões Norte e Nordeste) e, principalmente, as alianças com amplos setores da Indústria, Comércio e com os políticos e empresários do Agronegócio das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, que dariam a campanha a infraestrutura logística e financeira para que Eduardo Campos se transforma-se no maior catalizador da maior derrota na história do Partido dos Trabalhadores (PT) e de seus aliados.
O “PLANO B”
Com o desaparecimento de Eduardo Campos, e a escolha, mais que previamente planejada e evidente, de Marina para sua substituta como candidata a presidência da República, as alianças firmadas com o Centro-Oeste, Sul e Sudeste foram rompidas pela agora candidata a presidente Marina Silva.
É improvável a vitória de Marina sobre Dilma Rouseff, mas por hipótese, se Marina vencer Dilma nas eleições de outubro, nada, absolutamente nada, será alterado no “Establishment”, “Statu quo”, “Nomenklatura”, “Aufklärung” ou “Inteligentizia” dos poderes Executivo, Legislativo e Judiciário, hoje controlados de forma hegemônica por um só partido, o PT.
ASPECTOS DE UM CRIME OU O COMPORTAMENTO CRIMINOSO
Em todos os crimes três fatores são estudados e analisados: o Motivo, a Oportunidade e a Predisposição.
Os MOTIVOS para a realização de um crime, vão desde o atendimento de uma necessidade material, psicológica, ou ideológica/política/religiosa de uma pessoa ou organização, ou para garantir a defesa diante de uma ameaça real ou imaginária, até a simples “Vendetta” mafiosa.
As OPORTUNIDADES para a realização de um crime, podem se apresentar em ocasiões não planejadas ou serem criadas, principalmente hoje, nesse mundo cibernético, e principalmente se dispusermos do conhecimento técnico-científico e do poder governamental na manipulação de organizações e da informação  da opinião pública através dos meios de comunicação.
As PREDISPOSIÇÕES para a realização de um crime é fácil de ser identificadas. Basta pesquisar e analisar os antecedentes e o “Modus Operandi” do agente criminoso.
UM ACIDENTE MUITO ESTRANHO
Segundo informações do Comando da Aeronáutica, no dia 13 de agosto, o Cessna 560XL, prefixo PR-AFA, fabricado em 2011 decolou do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, com destino a Base Aérea do Guarujá em São Paulo. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o avião estava com o certificado de aero navegabilidade e a inspeção anual de manutenção em dia.
Na última comunicação feita com a equipe de controle de voo de São Paulo, pouco antes da tentativa de pouso, o piloto Marcos Martins não relatou nenhum problema e parecia calmo.
Por volta das 10h, quando se preparava para o pouso, a aeronave arremeteu, ou traduzindo, abortou o pouso na pista e subiu verticalmente.
Em seguida, o controle de tráfego aéreo perdeu contato com o avião.
A visibilidade ao piloto não era perfeita e o jato bimotor estava em descida com vento de cauda, durante chuva. O vento na traseira é desaconselhado para quem pousa, porque pode provocar instabilidade e excesso de velocidade na aeronave, mas esse tipo de avião é projetado para suportar instabilidades climáticas adversas.
Moradores próximos ao local do acidente disseram ter visto o avião a baixa altitude, e já em chamas (algumas testemunhas o descreveram como uma “bola de fogo”) antes de cair de bico no solo.
É importante ressaltar que modelo Cessna 560XL, mesmo com um dos motores (“turbinas”) avariados pode perfeitamente manter o voo em condições básicas até aterrissar.
AS INVESTIGAÇÕES
A investigação das causas do acidente é feita pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) da Aeronáutica, e tem o objetivo de esclarecer os fatores que contribuem para um acidente aeronáutico, e não para apontar culpados e responsabilizá-los criminalmente. Suas conclusões, contudo, costumam ser levadas em conta pelo Ministério Público na hora de denunciar os responsáveis.
A investigação correrá sob sigilo até mesmo do Ministério Público ou da Polícia Federal. O motivo é um decreto assinado pela presidente Dilma Rousseff antes do acidente, e que determinou o segredo das investigações de acidentes aéreos feitas pela Aeronáutica. O objetivo do decreto é proteger as testemunhas e as informações nas investigações de acidentes aéreos. Mas, proteger de quem ?
A Polícia Civil instaurou um inquérito para investigar se houve homicídio culposo. O Departamento de Polícia Judiciária de São Paulo Interior (DEINTER) de Santos, irá apurar eventual negligência, imperícia ou imprudência, o que pode envolver desde o piloto até problemas de manutenção e defeitos na aeronave. A polícia tem 30 dias para concluir o inquérito, mas pode solicitar mais tempo à Justiça.
A Polícia Federal também investiga se houve imprudência, imperícia ou fatalidade e procura pistas do que pode ter causado o desastre no local do acidente. Uma das missões dos agentes é verificar a possibilidade de atentado.
As investigações no local do acidente foram suficientes para fornecer dados técnicos e científicos ? Equipamentos ultra sofisticados como o SPX-300 Explosive Detector, que é capaz de detectar e identificar  traços de explosivos (usados por terroristas) foram usados logo após o ocorrido ?
UMA “CAIXA PRETA” ESTRANHAMENTE SE TRANSFORMA EM “CAIXA BRANCA”
A “caixa-preta” de um avião é constituída de dois mecanismos de gravação: um que só grava áudio e outro que registra os dados da aeronave durante o voo.
O primeiro gravador é denominado Cockpit Voice Recorder (CVR), e grava tudo o que é captado por três microfones: um do comandante, um do copiloto e outro que fica em um painel na parte de cima da cabine, pegando o som ambiente.
O outro gravador, é denominado Flight Data Recorder (FDR), e registra os denominados “parâmetros”, como a velocidade do avião (tanto em relação ao vento quanto ao solo), as posições em que os manetes (alavancas que controlam os motores) são colocados, e o momento em que os botões foram acionados, por exemplo.
Uma boa “caixa-preta” suporta um impacto acima de 13 toneladas.  A “carcaça” que protege os componentes eletrônicos é composta de uma liga ultra resistente de titânio e aço. Um material especial protege os componentes do calor. O dispositivo pesa cerca de 4,5 quilos e suporta um impacto de mais de 3 mil vezes esse peso. Resiste por 1 hora a uma temperatura de 1.100 graus centígrados e por 10 horas a 260 graus centígrados. A leitura dos chips de memória contendo dados e gravações digitais é feita por computadores.
As informações das várias partes mecânicas e eletrônicas do avião, assim como as gravações de som da cabine são captadas por sensores sobre a cabine e transmitidas através de cabos específicos e separados (um de áudio e outro de parâmetros) para a “caixa preta” que é colocada na cauda do avião.
A gravação é digital e a capacidade é de 700 parâmetros de informações e 2 horas de áudio.
O modelo da aeronave acidentada só tinha o Cockpit Voice Recorder (CRV), que grava os sons internos da cabine, as conversas entre os pilotos.
O Cockpit Voice Recorder (CRV) começa a gravar logo que o piloto dá partida no motor, de forma automática. Caso o gravador não esteja funcionando, uma luz é ligada alertando o piloto de que existe um problema com o CRV.
A gravação é contínua (nunca para durante o voo, e realiza um “loop” quando a “fita” chega no ‘final”). A gravação registra as 2 horas “finais” dentro da cabine de voo, justamente para auxiliar nas investigações em caso de acidente aéreo.
Por lei, a aeronave não pode decolar se o CRV não estiver funcionando. O CRV deve ser obrigatoriamente checado pelo comandante antes do início do taxiamento.
Existe um “Circuit Breaker”, uma espécie de disjuntor, que permite desligar o  Cockpit Voice Recorder (CRV), mas um piloto experiente e honesto não realiza ações operacionalmente incorretas, e o piloto Marcos Martins era extremamente experiente e honesto.
O gravador de voz do Cessna 560XL foi enviado a Brasília e imediatamente encaminhado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA do CENIPA), onde foi iniciado o processo de desmontagem para o acesso à memória interna e avaliação das condições de leitura dos dados.
Na checagem e análise da gravação por técnicos especializados da Aeronáutica foi constatado que o conteúdo da gravação do Cockpit Voice Recorder (CRV) não corresponde as 2 últimas horas do Cessna 560XL e de seus ocupantes, mas sim de um outro voo não identificado.
Resumindo, a “caixa preta” se transformou numa inútil “caixa branca”.
Assim, da mesma forma que não podemos ser levianos e irresponsáveis imputando culpa sem provas, não podemos também simplificar essa tragédia questionando a “falta de sorte” de um político honesto e de um líder que poderia revolucionar e moralizar o Brasil, e muito menos colocar em dúvida a integridade profissional e moral do comandante Marcos Martins, pois tudo está apontando que o que aconteceu com o Cessna 560XL, prefixo PR-AFA no dia 13 de agosto de 2014 não foi um “acidente” ou “fatalidade”, mas sim um ATENTADO POLÍTICO BEM SUCEDIDO com “danos colaterais” (morte de inocentes) como dizemos em operações militares, e esses “danos colaterais” são totalmente desprezados por terroristas.
Nesse momento temos que confiar na imensa capacidade, conhecimento e experiência dos investigadores civis e militares, e sobretudo na  integridade moral e amor pelo Brasil desses profissionais, para que esse estranho acidente aéreo seja esclarecido.
O Brasil, mais que nunca, necessita de respostas.
JENYBERTO PIZZOTTI
jenyberto@yahoo.com.br

MORTES MISTERIOSAS DE IMPORTANTES POLÍTICOS NO BRASIL
Muitas outras mortes misteriosas de políticos e que abalaram a opinião pública brasileira.
Aqui vai um resumo, de um excelente artigo de Sergio de Vasconcellos, que pode ser lido na íntegra em http://ovelhorabugento.blogspot.com.br/2014/08/acidentes-e-atentados.html
1894 - Ildefonso Pereira Correia, Barão de Serro Azul, líder paranaense – jogado de um trem
1915 - Pinheiro Machado, senador - assassinado
1930 – João Pessoa, ex-governador da Paraíba e candidato a vice-presidente de Getúlio - assassinado
1930 – Siqueira Campos - nascido em Rio Claro/SP foi um dos principais líderes, da Coluna Prestes-Miguel Costa. Morreu em um acidente aéreo, quando retornava do Uruguai ao Brasil, em maio de 1930, antes da Revolução de 1930
1954 – Presidente Getúlio Vargas – suicídio político
1958 - Jorge Lacerda e Nereu Ramos – acidente aéreo
1958 - Marcos Santos Parentes, deputado federal do Piauí – acidente aéreo
1967 – Presidente Castelo Branco – acidente aéreo
1976 – Ex-Presidente Juscelino Kubitschek – acidente rodoviário
1976 – Ex-Presidente João Goulart - ?
1985 – Presidente Tancredo Neves - ?
1992 - Ulysses Guimarães e Severo Gomes – acidente aéreo
1992 - Edmundo Pinto, Governador do Acre – assassinado
1996 – PC Farias, principal assessor do presidente Collor de Mello – assassinado
2002 – Celso Daniel, prefeito de Santo André – assassinado
2014 – Eduardo Campos, ex-governador de Pernambuco e candidato a presidente – acidente aéreo

Material Visual (vídeos) no YOUTUBE:
Entenda como foi o acidente que matou Eduardo Campos
https://www.youtube.com/watch?v=CkHUI4aqvGo
Simulação do último voo de Eduardo Campos no avião Cessna 560XL - PR-AFA - Simulador Google
https://www.youtube.com/watch?v=UZPI3Fl465o
Super simulação computadorizada do acidente aéreo do Cessna 560XL - PR-AFA
https://www.youtube.com/watch?v=H-sDrHZACqg
Entrevista de Eduardo Campos TVGlobo
https://www.youtube.com/watch?v=ouEgJImNdwI

PESQUISAS POLÍTICAS E VERDADES ABSOLUTAS

PESQUISAS POLÍTICAS E VERDADES ABSOLUTAS

JENYBERTO PIZZOTTI

A pesquisa política realizada pela empresa Limite Consultoria e Pesquisas de Marketing Ltda. nos dias 21, 22, 23, 24 e 25 de julho em Rio Claro, e divulgada pelo jornal Cidade de Rio Claro em 29 de julho, tem erros na metodologia aplicada, e seus resultados induzem o raciocino dos eleitores e cidadãos de Rio Claro a erros de avaliação, assim como, até mesmo, o raciocínio dos candidatos e dos estrategistas das campanhas, a aceitarem análises e erros estatísticos, como verdades absolutas.

Os índices percentuais e a proporcionalidade da amostra pesquisada (800 pessoas) pela empresa Limite Consultoria se aproximam bastante dos índices reais referentes a distribuição por sexo e faixas etárias do universo pesquisado (número total de eleitores), mas apresenta distorções e erros brutais e grosseiros no que se refere a proporcionalidade percentual nos níveis de escolaridade e distribuição sócio-econômica (renda), formando, à partir daí, um erro na amostragem, que induzem o leitor (eleitores e cidadãos) a raciocinar de forma equivocada.

Os resultados apresentados, se utilizados pelos candidatos e estrategistas das campanhas em curso, provocam erros nas avaliações, nos rumos, nos focos e objetivos a serem atingidos.

A realidade é que os profissionais da empresa Limite Consultoria, que realizaram a pesquisa, erraram (de forma consciente ou inconsciente) na formação da estrutura da amostragem do universo pesquisado, ou seja, do eleitorado rioclarense, e parecem não conhecer Rio Claro e serem um pouco primários na busca de dados estatísticos prévios e básicos através de órgãos como o IBGE e Cartório Eleitoral.

Foram irresponsáveis na manipulação de dados e informações, provocando os erros aqui apresentados, prejudicando os candidatos e a liberdade de raciocínio dos eleitores rioclarenses.

As análises que realizei contidas nesse artigo, tem como base os dados e informações que obtive através do Jornal Cidade, edição de domingo (29 de julho de 2012) e dos sites da Internet:

1.  http://pesqele.tse.jus.br/pesqele/publico/pesquisa/Pesquisa/visualizar.action?id=3309

(página do site do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), do PesqEle – Sistema de Registo de Pesquisas Eleitorais onde consta a pesquisa registrada sob protocolo SP-00158/2012, registrada em 23 de julho de 2012)

2.  http://www.tse.jus.br/eleicoes/estatisticas/estatistica-do-eleitorado-por-sexo-e-faixa-etaria

(página do site do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), com dados atualizados (julho/2012) de distribuição por sexo e faixa etária referentes ao eleitorado rioclarense)

3.  http://www.tse.jus.br/eleicoes/estatisticas/estatistica-do-eleitorado-por-sexo-e-grau-de-instrucao

(página do site do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), com dados atualizados (julho/2012) de distribuição por sexo e grau de instrução referentes ao eleitorado rioclarense)

4.   http://www.censo2010.ibge.gov.br/amostra

(página do site do IBGE com dados estatísticos referentes a distribuição de renda (nível sócio-econômico) da população rioclarense)

É importante informar que sou o pioneiro no Brasil (1976) na realização de Pesquisas de Mercado e Opinião Pública como ferramenta de Análise e Planejamento Estratégico de Marketing Político (numa época que a palavra Marketing Político não existia). Dessa forma, com humildade, apresento essas informações, mas com a consciência da responsabilidade que a altura do meu conhecimento e experiência me obrigam a fazê-lo.

Como diz o ditado, “na terra de cegos, quem tem um olho é rei”, e a primeira coisa que me chamou a atenção quando iniciei a leitura dos jornais e entrei no site do TSE, onde a pesquisa foi registrada, é que, segundo a informação do jornal e do site oficial do TSE a pesquisa foi registrada no dia 23 de julho, e realizada entre os dias 21 e 25. Qualquer cidadão, mesmo sem a mínima prática, conhecimento ou experiência em pesquisas, utilizando um mínimo de raciocínio pode questionar, como a pesquisa pode ter sido registrada no dia 23 antes de ser concluída ? Se a pesquisa foi realizada (a coleta e análise de dados, etc) entre os dias 21 e 25 como pode ter sido registrada no dia 23 antes de ter sido concluída ? Gostaria que alguém pudesse me esclarecer isso, mas acho meio complicado esse esclarecimento, pois a data do registro e o período em que foi feito a pesquisa estão registrados tanto no site do TSE quanto no próprio jornal que forneceu as informações sobre a pesquisa. Essa foi a primeira contradição que observei.

Em relação as contradições nos dados estatísticos apresentados pela pesquisa da Limite Consultoria:

1.   Em relação a distribuição por sexo a amostra (800 pessoas entrevistadas) apresenta dados aceitáveis, proporcionais, consistentes, e próximos da realidade do universo pesquisado (o total do eleitorado rioclarense). A pesquisa entrevistou 51.9% de Mulheres (o eleitorado feminino rioclarense é de 52.3%), e 48.1% de Homens (o eleitorado masculino rioclarense é de 47.7%).

2.   Em relação a faixa etária a Limite Consultoria não segue em sua metodologia de apresentação de dados nessa pesquisa divulgada, os padrões de distribuição de faixas etárias como a maioria dos institutos de pesquisa e pesquisadores. A Limite dividiu as faixas etárias em apenas 3 faixas. Normalmente, como uma metodologia científica mais aprimorada, dividimos em no mínimo 5 faixas etárias. Dessa forma, tive que realizar cálculos de distribuição nas faixas etárias para adaptar a metodologia apresentada pela Limite Consultoria.

Em relação a distribuição por faixa etária a amostra (800 pessoas entrevistadas) apresenta dados aceitáveis, proporcionais, consistentes, e próximos da realidade do universo pesquisado (o total do eleitorado rioclarense). A pesquisa entrevistou 30.3% de Homens e Mulheres na faixa de 16 a 29 anos (o eleitorado nessa faixa é de aproximadamente 26.0%), e 38.5% na faixa de 30 a 49 anos (o eleitorado nessa faixa é de aproximadamente 39.1%), e 31.2% na faixa de 50 anos ou mais (o eleitorado nessa faixa é de aproximadamente 34.9%).

3.   Em relação aos níveis de escolaridade a Limite Consultoria cometeu erros grosseiros e inaceitáveis de proporcionalidade na amostragem.

Segundo os dados fornecidos através dos jornais e do site, o nível de Ensino Fundamental representa 21.2%, o de nível Médio 34.4% e o de nível Superior 14.6% a soma desses percentuais dá 70.2 % e não 100% como teriam que dar. Onde foi parar os 29.8% ? Que erro grosseiro é esse ?

Mas o mais grave e a contradição mais evidente é que, mesmo se consideramos esses dados apresentados eles divergem totalmente dos dados apresentados pelo IBGE.

Assim, vejamos:

Segundo a pesquisa foram entrevistados 21.2% de pessoas com nível Fundamental (os dados estatísticos do IBGE apresentam 72.7% com nível de Ensino Fundamental). A pesquisa apresenta 34.4% dos entrevistados com nível Médio (o IBGE apresenta 21.5%). A pesquisa apresenta 14.6% dos entrevistados com nível Superior (o IBGE apresenta 5.8%).

Fica claríssimo que no que se refere a nível de escolaridade a Limite Consultoria, de forma consciente ou inconscientemente, direcionou a pesquisa para entrevistados com nível de escolaridade que não correspondem a realidade da população de Rio Claro, ou seja, obteve respostas com a população “elitizada” de Rio Claro.

4.   Em relação aos níveis de renda ou sócio econômicos a Limite Consultoria também cometeu erros grosseiros e inaceitáveis de proporcionalidade na amostragem.

Os dados apresentados divergem totalmente dos dados apresentados pelo IBGE.

Assim vejamos:

Segundo a pesquisa foram entrevistados 24.5% de pessoas com renda até 2 salários mínimos (os dados estatísticos do IBGE apresentam 70.7% com nível de Ensino Fundamental). A pesquisa apresenta 43.1% dos entrevistados com renda entre 2 e 5 salários mínimos (o IBGE apresenta 20.5%). A pesquisa apresenta 32.4% dos entrevistados com renda acima de 5 salários mínimos (o IBGE apresenta 8.8%).

Fica claríssimo que no que se refere a nível sócio-econômico a Limite Consultoria, de forma consciente ou inconscientemente, direcionou a pesquisa para entrevistados com nível de renda que não corresponde a realidade da população de Rio Claro, ou seja, obteve respostas com a população “elitizada” de Rio Claro.

Infelizmente, vejo serem repetidos os mesmos erros das eleições de 2008:

Recordando os fatos...

Durante o mês de agosto de 2008, observei, analisei e conclui que algo gravíssimo estava ocorrendo no processo eleitoral de Rio Claro, algo que, por falta de competência e conhecimento na área, o próprio Poder Judiciário, através do Juizado Eleitoral não percebia: erros na metodologia das pesquisas apresentadas pelo Instituto Toledo & Associados e Jornal “Cidade de Rio Claro”, estavam induzindo, de forma equivocada, o raciocínio dos eleitores de Rio Claro a aceitarem erros como verdades absolutas, formando tendências que não correspondiam a verdade dos fatos, induzindo o eleitorado a erros que feriam sua liberdade de pensamento e escolha, ou resumindo: “viciando as eleições”.

Sob as “barbas” do Poder Judiciário, as pesquisas apresentadas pelo Instituto Toledo & Associados / Jornal Cidade induziram os eleitores de Rio Claro a acreditarem em duas informações falsas: a de que a maioria do eleitorado rioclarense era formado por pessoas idosas (média 47 anos), e de que Nevoeiro Junior estava obtendo aproximadamente 47% (quarenta e sete por cento) na intenção de votos (durante toda a campanha, Nevoeiro jamais ultrapassou 35% na intenção de votos).

Essas informações deturpadas (publicadas nos dias 9, 10, 12, 16, 27, 30 de agosto e 6 de setembro), e que não correspondiam a realidade, foram divulgadas de forma massiva pelo jornal “Cidade de Rio Claro” como “verdade absoluta”. A credibilidade, seriedade e profissionalismo do jornal sedimentou uma informação errada no raciocínio e discernimento dos eleitores, e isso foi desastroso para o processo político eleitoral rioclarense, pois atrapalhou a total liberdade de escolha e de decisões.

No dia 17 de setembro de 2008 o jornal “Cidade de Rio Claro” divulgou pesquisa do IBOPE/EPTV onde o candidato Nevoeiro aparecia com 37% das intenções de voto, ou seja: uma queda brutal (10 pontos percentuais) em relação as últimas pesquisas publicadas pelo Jornal “Cidade de Rio Claro / Instituto Toledo & Associados

Na realidade, Nevoeiro Junior nunca “caiu” nas pesquisas, pois jamais obteve 47% das intenções de votos como amplamente divulgado para os eleitores, através da mídia. Essa foi a grande “armadilha” da campanha de 2008 em Rio Claro.

A assessoria publicitária de Dú Altimari imediatamente soube aproveitar a provável correção na metodologia das pesquisas realizadas pelos institutos Toledo e IBOPE (que por sinal, passaram a suprimir os dados absolutos e a só apresentarem os dados em percentuais/porcentagens, impossibilitando a análise correta da pesquisa). Com base nas pesquisas publicadas, Dú Altimari e sua assessoria passaram para os eleitores que Nevoeiro Junior estava “despencando” nas intenções de votos e que a candidatura Dú Altimari e Olga Salomão estava numa escalada inexorável em direção à vitória nas urnas em 5 de outubro.

O artigo que conta toda essa história pode ser consultado em:

http://www.admiravelgadonovo.blogspot.com.br em:

http://admiravelgadonovo.blogspot.com.br/search?updated-min=2009-01-01T00:00:00-02:00&updated-max=2010-01-01T00:00:00-02:00&max-results=1

A pesquisa agora divulgada (julho de 2012) é equivocada, absurda, e apresenta resultados inúteis a qualquer estrategista de marketing político, ou pesquisador social. Não expressam de forma nenhuma as características ou perfil da população de Rio Claro.

Não acredito que, qualquer um dos estrategistas de marketing político dos candidatos, se é que eles dispõe de estrategistas, tenha realizado qualquer tipo de ação que tenha influenciado os resultados da pesquisa antes, durante ou após a execução da mesma. Os resultados apresentados prejudica o trabalho desses profissionais, pois desvia o foco e o target (alvo) das campanhas.

Também não acredito que a empresa de pesquisa tenha realizado a mesma com pré formatação de tendências para obter determinados resultados, e muito menos o jornal Cidade de Rio Claro, ambos, a empresa de pesquisa e o jornal citado, são empresas sérias, dirigidas por pessoas sérias e honestas, tenho a mais absoluta convicção disso.

A realidade é que os profissionais que realizaram a pesquisa erraram na formação da estrutura da amostragem do universo pesquisado, ou seja, do eleitorado rioclarense, parecem não conhecer Rio Claro, e serem um pouco primários na manipulação de dados e informações, provocando os erros apresentados.

Em minha humilde opinião, o Poder Judiciário, através da Justiça Eleitoral, não dispõe de meios, não tem conhecimento e experiência para analisar e identificar esse tipo de manipulação de informações, e da liberdade de pensamento e decisão dos eleitores rioclarenses.

Em minha opinião, ou o Poder Judiciário nomeia pessoas com esse conhecimento e experiência em Comunicação Social e Marketing, para o auxiliar nesse tipo de crime eleitoral (acredito que manipular e direcionar a consciência e decisão do eleitorado seja crime), ou proíbe a divulgação de pesquisas através da mídia durante o período eleitoral. Se o Poder Judiciário vacilar nessa gravíssima questão, estará sendo omisso e incompetente no exercício de suas funções constitucionais de promover e proteger os direitos dos cidadãos, e de garantir a normalidade livre e democrática do processo eleitoral.

Pesquisas Mercadológicas são importantíssimas para o Planejamento Estratégico de campanhas políticas, mas quando publicadas na mídia, da forma como essa pesquisa foi publicada, não é uma pesquisa de opinião visando somente a divulgação de informações, mas sim, se transforma numa simples peça publicitária com uma estratégia de marketing de migração de votos fácil de identificar para quem tem conhecimento em Marketing Estratégico.

Ao publicar a pesquisa num jornal que tem e merece credibilidade a toda prova, esse resultado, e os comentários e reportagens que se seguiram, induzem os leitores e eleitores, a aceitarem a informação como VERDADE ABSOLUTA, e não existem “verdades absolutas”, a única Verdade Absoluta, é Deus, o Grande Arquiteto do Universo, que tudo sabe e tudo vê.

Autorizo a publicação desse artigo, desde que

mencionado o autor e a fonte

Rio Claro, 31 de julho de 2012

Jenyberto Pizzotti

RG. 8.450.437 – SSP/SP

JENYBERTO PIZZOTTI

jenyberto@yahoo.com.br

(19) 9825 0113

AULA DE AMOR À NATUREZA

AULA DE AMOR À NATUREZA

Um e-mail recebido sobre o amor à natureza e ao Planeta Terra. Uma aula de amor e cidadania. Nesse Rio de Janeiro tão lindo por natureza e tão desumanizado pelos humanos,uma naturalista anônima demonstra que defender o Planeta não está restrito aos gurus de plantão, está na coragem e determinação de algumas pessoas muito especiais.
Minha admiração e respeito por essa pessoa especial:
Tania Viana, cidadã do Rio de Janeiro

Querido Je,

O desdobramento de minha reinvidicação de ontem, se por um lado foi tensa a principio, desdobrou-se em um ensinamento para futuras relações de minhas filhas com o mundo e a sociedade.

Acredito firmemente que a relação de cidadania não é a forma como você faz suas reinvidicações , mas como você as assumi diante da vida e da sociedade.

Ontem lutei em defesa de uma arvore a princípio, e realmente chego as lagrimas quando vejo alguma ser tombada, mas lutei principalmente pelo direito de ser respeitada em minhas ideologias.

Eu já havia conversado com o síndico da área externa do condomínio, que gostaria de estar presente no momento das podas e ele havia concordado.

Cheguei no dia anterior do trabalho e me deparei com um caminhão da Comlurb com rapazes assassinando literalmente nossa mais preciosa alegria.

O som das maitacas todos os dias pontualmente pelas 6 da manhã em seu gritos de louvor e gloria ao amanhecer. São centenas delas, que insistem em viver em um Rio desumano, para humanizar-nos.

São os miquinhos, as aranhas, e quem mais chegar, que habitam-nas, e eu não vou ficar sem fazer nada, sou naturalista. Parte desse planeta suporta dignamente essa humanidade mesquinha literalmente fudendo com ele sem nada fazer.

Depois que consegui as assinaturas das 3 pessoas que estão intimamente ligadas a essa árvore , em meio a nossa conversa, me bate a porta o sindico aos berros dizendo que ele era responsável pela área externa e não eu, e quem tinha me autorizado pedir assinaturas?

Meu Deus, desde quando tem que se pedir licença a alguém para solicitar algo desse gênero ?, e o fiz, por exigência do responsável pelo corte das árvores que me falou: “a senhora assume que não quer que corte ? então assine !”, então assinei,ora!

Mas a parte engraçada é que ele falava e eu falava junto, e ele se fazendo valer de ser homem, disse: “eu sou o sindico e vou cortar”, e eu respondi: “e eu sou uma cidadã e vou impedir, nem que eu tenha que agora ir ao Ministério Público, INEA e o cacete, mas você não corta”, então ele gelou e falou: “Tania você está sendo radical”, e eu respondi: “nesse caso sou sim, e você vai ter que ceder porque eu não cedo”. Então descemos e ele falou: “vamos entrar em um consenso. Posso cortar um metro do galho que esta encostando em sua janela?” Eu disse: “um metro é muito, só se for 60 cm para dar margem para alguém pintar a parede se quiser”.

E começou a juntar gente. Uns senhores moradores antigos assistindo de longe a pandega, veio a engenheira florestal responsável argumentar, e coitada, eu falei pra ela: “sou ambientalista, não aceito corte de árvores que não estão doentes ou ameacem a integridade física das pessoas, e minha relação com as árvores é de responsabilidade, já que elas não podem se defender de vocês, tenho uma íntima relação de afeto com a natureza e não vou permitir esse desmando”.

Ai a coitada resolveu falar: “vou contar prá senhora o que aconteceu com meu avô, ele ia passando com o carro, uma árvore caiu e o matou. Eu falei: “minha senhora, a senhora deveria ser afastada desse cargo, não houve ao menos sensibilidade de seu setor para com a senhora, a senhora é uma pessoa comprometida negativamente com as árvores, jamais poderia estar chefiando uma poda, a senhora está se vingando pelo seu episódio e dor pessoal, a a senhora deve estar sofrendo muito, e vou interceder pela senhora junto a seu órgão”.

Ela gelou. O síndico estendeu a mão e falou: “Tania eu corto 90 cm e não se fala mais nisso”. Eu escondi a mão para trás meio infantilmente e sorrindo disse: “só se for 70 cm”, e ele: “me dá a mão por favor ! todo mundo tá olhando e você vai deixar minha mão no vácuo”. Eu ri: “só se for 70 cm”. Ele falou: “tá”, e apertamos as mãos, mas falei: “vou ficar aqui olhando vigiando entendeu ?”.

Desci depois da poda, e os vizinhos senhorizinhos que moram aqui há muito tempo. me convidaram para uma festa agostiana. Riram muito da cena, e falaram: “nós gostamos de ver sua negociação. Há muito não víamos alguém com tanto amor a uma árvore, e começaram a contar de vacas e porcos que andavam por aqui no passado. Contaram com alegria e nostalgia.

E num momento, o sindico chegou perto de mim e falou sorrindo: “Tania eu queria ir a padaria tomar um cafezinho, posso?” Foi gargalhada geral, eu falei “só se me prometer que não tombarás o pé de café”.

Entrei e minhas filhas, cada uma com seu notebook, riam e falavam: “mamãe, você vira bicho quando o assunto é arvore !”. Viro mesmo ! Eu nem me reconheço. Não gritei, pois não gosto de deselegâncias e gritos, mas me mantive firme e venci EBAAAAAAAA !!!!! Adoro isso.

Uma vez, grávida de 8 meses, subi o morro de meu sitio, sempre morei em sítio, já te falei isso, subi com um revólver nos seios, já era noitinha, quase escurecendo, e eu ouvindo um machado cantando na mata lá de casa. Meu marido não estava em casa, e nem empregados. Era domingo. Eu pensei: sou eu mesma !. Tinha apenas vinte e poucos anos. Cheguei perto do cidadão, que cortava a pobre árvore já no chão, e disse: “tarde moço!” e ele: “Tarde...”, e eu: “se mal lhe pergunte, que árvore é essa que o senhor esta cortando?” e ele: “ah ! eu sempre venho aqui cortar pra lenha”. Eu falei: “pois é moço: agora não vai mais cortar não, porque eu sou a nova proprietária, eu e meu marido, e eu não gosto que cortem árvores. Ele falou: “ah dona ! eu vou levar sim essa árvore... me deu um trabalho danado... vou levar !”, daí eu falei: “não vai não, ela vai continuar ai no chão, servindo agora de adubo e morada de insetos porque o senhor a matou”. E ele: “dona a senhora tá doida?”. Eu respondi: “eu ainda não ,mas posso ficar!”

Bem, resumindo: ele foi embora e no outro dia eu fiquei com fama de cangaceira na região, mas ele era amigo de meu sogro e marido e eu não sabia e ele disse pro Paulo: “caraca meu, sua mulher com aquele barrigão veio impedir a minha vida”,e meu marido falou: “não mexe com a natureza ! ela é doida !...rsrs”, e ficou por isso mesmo. Eu e o cara nos tornamos amigos até hoje, e outras historias mais...

Bem querido, me desculpe os erros, estou em um teclado americano e os acentos não existem nessa porra rsrs, e além de tudo estou sem óculos. Queria compartilhar com você um pouquinho de meu dia de ontem e umas passagens de minha vida.

Um grande beijo em seu coração.

Luz e Paz

Tania Viana

PROJETO TREM PAULISTA

O TREM PAULISTA NOS TRILHOS DE UM NOVO TEMPO

JENYBERTO PIZZOTTI

A retirada dos trilhos da malha ferroviária, como pretende a atual administração de Rio Claro, e o conseqüente sucateamento e desmanche da ferrovia e tudo que dela restou, significa a DESTRUIÇÃO IRREVERSÍVEL DE PATRIMÔNIO PÚBLICO HISTÓRICO-CULTURAL NACIONAL E LOCAL E DA PRÓPRIA HISTÓRIA DE RIO CLARO.

O atual prefeito de Rio Claro, não pode e não deve ir na contra-mão da história e das tendências nacional e mundial, e realizar a retirada dos trilhos da ferrovia. Não pode e não deve permitir a retirada da malha ferroviária de Rio Claro para que se construa e se realize os sonhos das cidades de Itú e Salto, enquanto os sonhos de Rio Claro se esfacelam.

O projeto de Itú e Salto, denominado de “Trem Republicano” é válido e um exemplo para todo o Brasil. O povo Itú-Saltense está lutando por seus sonhos. Devemos imitá-lo.

Caso o povo de Rio Claro permita, sem reagir, a destruição de seu patrimônio e de sua história, também seremos um exemplo para todo o Brasil. Um exemplo de uma vergonha. Caso o povo de Rio Claro permita essa vergonha, em nossos símbolos não mais deverá existir um leão atento com a frase em latim ‘Quieta non movere”, mas sim a figura de um burro apático deitado eternamente.

A prometida construção de uma avenida em Rio Claro, dentro de um projeto inexistente, apenas para mascarar num ato solene, demagógico e eleitoreiro, a oficialização da transferência ilegal e imoral de patrimônio público de nossa cidade, ficará para sempre nos anais da história rioclarense como uma vergonha.

A presença da ministra Dilma Roussef em nossa cidade, trazendo a tira-colo os prefeitos de Itú e Salto, além dos políticos daquela região, demonstrou apenas e tão somente o prestígio da política Itu-Saltense e não a nossa. Para eles, a realização de um sonho tirado do nada. Para nós, o escárnio e o deboche de termos uma avenida para o desfile anual do Carnaval e um tresloucado Central Park novaiorquino, também com projeto inexistente, com o pagamento de dívidas e juros extorsivos para as próximas gerações de rioclarenses pagarem.

Esse é o projeto do senhor prefeito. Eu tenho outro.

Esse projeto, que denominei de “TREM PAULISTA”, prevê numa primeira fase a revitalização do complexo que envolve a malha ferroviária num projeto histórico, cultural e turístico para Rio Claro e região, e numa segunda fase a exploração comercial, industrial e de serviços com a revitalização das antigas oficinas da Cia Paulista, e caso possa ser viabilizado, um metrô de superfície, a construção de uma avenida paralela a ferrovia, também a implantação de um Pólo Inter-Modal envolvendo ferrovia, rodovia e aerovia, ou aeroporto, e do Porto Seco (um pólo de armazenamento e distribuição), como tive a oportunidade de conhecer em Goiás em 2008 e 2009.

Assim, para termos uma pequena idéia desse meu projeto, e para demonstrarmos que o denominado projeto “TREM PAULISTA” não conflita com a idéia da construção de uma avenida, mas que, pelo contrário, a enriquece e a supera, vejamos no que consiste:

PROJETO “TREM PAULISTA”

1. Revitalização da Estação Ferroviária de Rio Claro como Pólo Histórico, Cultural e Turístico;
2. Reconstrução e utilização da malha ferroviária de Rio Claro para a implantação de 4 roteiros turísticos:
a. Rio Claro – Batovi – Ubá – Itirapina – Analândia
b. Rio Claro – Santa Gertrudes – Cordeirópolis – Araras
c. Rio Claro – Batovi – Ubá – Itirapina – Brotas – Torrinha – Dois Córregos – Jaú
d. Rio Claro – Ipeúna – Charqueada – Águas de São Pedro;
3. Revitalização das oficinas da antiga Companhia Paulista para que funcione como restauradora de trens, locomotivas e vagões para cidades de todo o Brasil que estão desenvolvendo e implantando projetos ferroviários, seja de carga, passageiros ou turismo, e a revitalização das oficinas como Pólo Educacional Ferroviário em nível técnico e superior, com escola técnica e faculdade de engenharia ferroviária;
4. Implantação do Museu Ferroviário “Getúlio Greve”, hoje já com mais de 10.000 itens em seu acervo;
5. Revitalização do Museu Histórico e Pedagógico “Amador Bueno da Veiga” (hoje abandonado pela atual administração) com as salas sobre a Revolução Constitucionalista de 1932 e a sala sobre a Escravidão no Brasil abertas a turistas e pesquisadores, e a Revitalização do Museu Mineralógico e Arqueológico “Albertina Pensado Dias” (hoje também abandonado pela atual administração). Museus esses, abertos a visitação pública, e a turistas e pesquisadores que irão se utilizar do TREM PAULISTA para conhecer a história de São Paulo e do Brasil;
6. Revitalização do Horto Florestal “Navarro de Andrade” como Pólo Turístico, integrado num ramal com a malha ferroviária;
7. Viabilização da segunda fase do projeto, envolvendo:
a. Construção de uma avenida paralela a linha férrea dentro do perímetro urbano de Rio Claro;
b. Implantação do Metrô de Superfície para o transporte de passageiros e trabalhadores;
c. Implantação do Pólo Inter-Modal com aproveitamento da ferrovia, rodovias e aerovia, com a construção de um aeroporto, para o aproveitamento estratégico-logístico da região de Rio Claro;
d. Implantação do Porto Seco, um pólo regional de armazenamento e distribuição de mercadorias

Rio Claro apresenta características históricas, culturais, turísticas e geoeconômicas únicas, que por ignorância, são desconhecidas e desprezadas pelos seus políticos e administradores.

Trocar a possibilidade do desenvolvimento e da existência de um projeto turístico cultural e comercial, que irá beneficiar toda uma população e seu parque turístico nacional e internacional, comercial e de serviços, que poderá gerar centenas de empregos, pela destruição do patrimônio histórico-cultural ímpar situado em Rio Claro, sonhado e disputado por outras cidades e por administradores e políticos competentes como de Itú e Salto por exemplo, através da construção de uma avenida como outra qualquer existente em cidades de pequeno porte, ou por um “sambódromo”, é muito mais que burrice, “pensar baixo”, não ter boas idéias, oportunismo, interesses comerciais escusos ou demagogia e política rasteira; é uma insanidade, é a falta total de patriotismo e de amor a terra natal e a sua gente, é uma afronta a toda uma população que ama sua cidade e sua história, e é uma afronta aos ferroviários e seus descendentes, que construíram essa mesma história.

Assim, no interesse e defesa do patrimônio histórico-cultural de Rio Claro, no interesse do BEM COMUM, e como cidadão desta cidade, solicitei no dia 25 de janeiro ao Ministério Público (7º Promotor), que impeça a destruição irreversível da malha ferroviária em questão e de todo o complexo histórico-cultural que a envolve. Essa decisão agora se encontra nas mãos do digníssimo 3º Promotor (Meio Ambiente e Patrimônio Público e Social).

(Informação: Dia 25 de fevereiro, recebi ofício do digníssimo senhor 3º Promotor informando da instauração de processo civil e da solicitação de informações ao senhor prefeito. Isso, na prática, significa o bloqueio da retirada dos trilhos, até que se apure os fatos e que um debate aconteça. Foi uma decisão histórica do Judiciário rioclarense, através do 3º Promotor Público, em defesa do patrimônio e do povo de Rio Claro). Isso jamais será esquecido, esse ato inteligente, sensato, justo e corajoso do 3º Promoto Público.

Imediatamente, informei a mídia de Rio Claro, mas apenas o Jornal Regional publicou na sexta-feira a notícia. Qual o motivo da mídia rioclarense estar omissa ? Isso é jornalismo sério ? Quando os jornalistas (principalmente aqueles que saem das faculdades) são obrigados a se calarem, a não cumprirem sua missão, submetendo-se aos caprichos e interesses de seus patrões proprietários dos meios de comunicação, não são jornalistas, são apenas mediocres propagandistas.

Através deste artigo, faço um apelo ao senhor prefeito: que analise nossas propostas e que reflita melhor. Que seu amor e respeito por Rio Claro fique acima de outros interesses. Acredito que seja capaz de rever suas posições e de fazer o que for melhor para o povo de nossa cidade. O que todos esperam é que honre o cargo para o qual foi eleito, e que defenda os interesses de Rio Claro percorrendo corajosamente os trilhos de um novo tempo.

A História irá julgar nossas decisões e ações. Que Deus nos ilumine. Avante Rio Claro !

TREM PAULISTA OU O FIM DA FERROVIA ?

TREM PAULISTA
OU O FIM DA FERROVIA ?

JENYBERTO PIZZOTTI

A retirada dos trilhos da malha ferroviária, como pretende a atual administração de Rio Claro, e o conseqüente sucateamento e desmanche da ferrovia e tudo que dela restou, significa a DESTRUIÇÃO IRREVERSÍVEL DE PATRIMÔNIO PÚBLICO HISTÓRICO-CULTURAL NACIONAL E LOCAL E DA PRÓPRIA HISTÓRIA DE RIO CLARO.

Não tenho nenhuma filiação política-partidária, e nem estou ligado a nenhum político ou partido político existente nesta cidade. Escrevi esse artigo na condição de simples cidadão rioclarense, assumindo total responsabilidade pela expressão de meus pensamentos.

No sábado, dia 23 de janeiro, os jornais “Cidade de Rio Claro” e “Diário do Rio Claro”, cumprindo suas funções junto a seus leitores, informaram a população da cidade, sobre a presença da ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, em nossa cidade para a assinatura “do termo de cessão de uso de direito real da faixa de domínio da malha ferroviária que atravessa a cidade, trecho compreendido entre a Avenida 24 e o distrito de Batovi, numa extensão de sete quilômetros, aproximadamente”.

Na realidade, o que foi realizado em Rio Claro na ocasião, foi apenas e tão somente, a cessão de domínio de um pequeno trecho da malha ferroviária, e não a “retirada dos trilhos” como foi divulgado pela mídia à população.

A notícia, alardeada na ocasião, como uma “vitória” política da atual administração da cidade, hoje começa a transparecer como uma “facada nas costas” no povo de Rio Claro. O Jornal Regional, que vem produzindo excelentes reportagens e material informativo e jornalístico sobre o caso da destruição da malha ferroviária, em sua matéria do dia 13 de fevereiro, intitulada “Rio Claro Fora da História” assim se manifesta:

“Há poucas semanas, a ministra Dilma Rousseff, acompanhada, inclusive, de interessados na obra de Itú e Salto, esteve em Rio Claro anunciando a liberação de um trecho da ferrovia para a prefeitura. Toda a movimentação deixou patente que pode não ter sido a força política rioclarense a responsável pela autorização de retirada dos trilhos, mas a necessidade do material de Rio Claro para concretizar o sonho de Itu, alimentado há cerca de dois anos”.

E o Jornal Regional, mais adiante, reforça a idéia de que o prefeito de Rio Claro, ou já tinha conhecimento e participou da “jogada” que seria dada pelos políticos de Itú e Salto e pela ministra Dilma Rousseff ou, ingenuamente, foi enganado pelos mesmos, senão vejamos o texto do repórter Carlos Aguiar no Jornal Regional:

“Tudo leva a crer que o desmanche da ferrovia em Rio Claro é inevitável e imediato. “O prefeito está me pressionando para tirar os trilhos”, disse o secretário de governo de Itú, Antônio Jorge Trinca. Conforme explica, havia necessidade de conseguir os trilhos e dormentes para a construção da ferrovia. “A gente foi buscar o DNIT e eles liberaram os de Rio Claro; a informação foi prestada ao Du pelo DNIT”, esclareceu”.

E o repórter Carlos Aguiar do Jornal Regional, único representante do jornalismo rioclarense presente em Itú em 10 de fevereiro, onde o ministro do turismo Luiz Barreto com os prefeitos de Itú e Salto lançaram oficialmente o edital de abertura do processo licitatório para a construção do “Trem Republicano”, expressa sua brilhante racionalidade e sensibilidade informando:

“Algumas pessoas abordadas pela reportagem naquela cidade demonstraram certo embaraço e até ar de deboche ao comentar sobre a transferência dos trilhos. Afinal, Rio Claro terá investimento para desmontar e entregar parte do que resta, enquanto Itú e Salto terão dinheiro e os materiais para reconstruir, do zero, o que só existe na memória”.

Curioso observar que o trecho de 7 quilômetros de trilhos que se pretende retirar de Rio Claro é exatamente o necessário para o início da implantação do Trem Republicano em Itú e Salto.

De forma oportunista, demagógica, arbitrária, autoritária e unilateral, sem nenhuma forma de consulta popular, principalmente às centenas de milhares de ex-ferroviários e seus descendentes, e a personalidades representantes da Cultura e da História de Rio Claro, o atual prefeito municipal impõe à sociedade rioclarense uma ação irreversível de sucateamento, desmanche e destruição de uma malha ferroviária e de toda uma estrutura que pode e deve ser utilizada em um projeto turístico-cultural semelhante ao da cidade de Jaguariúna/SP e de Itú e Salto/SP, assim como de outras cidades do Brasil que despertam para o renascimento da Ferrovia em nosso País e no Mundo.

A Sociedade do Bem Comum, da qual faço parte, está desenvolvendo junto com profissionais técnicos e especializados, assim como historiadores e colecionadores, um amplo projeto envolvendo a modernização da Estação Ferroviária, com seu aproveitamento turístico e cultural, e a utilização de todo o complexo que envolve a malha ferroviária rioclarense e regional, dentro de um projeto turístico, cultural, e comercial, com amplas perspectivas de revitalização não só do complexo da malha ferroviária, mas também da revitalização das oficinas da antiga Companhia Paulista (que podem e devem voltar a ser um pólo industrial e educacional na reforma dos trens pretendidos por muitas cidades), na revitalização do Horto Florestal como atração turística, e principalmente, nos roteiros cultural e turístico em diversas direções, tudo partindo de Rio Claro.

Esse projeto, que denominei de “TREM PAULISTA”, prevê numa primeira fase a revitalização histórico, cultural e turística de Rio Claro e região, e numa segunda fase a exploração comercial, industrial e de serviços com a revitalização das antigas oficinas da Cia Paulista, e caso possa ser viabilizado, o metrô de superfície (já idealizado por administrações passadas, como a do prefeito José Lincoln de Magalhães e por pessoas visionárias e que amam Rio Claro, como o Professor doutor Aldo Zotarellli Junior), e também a implantação de um Pólo Modal (ferrovia, rodovia e aerovia) e do Porto Seco (um pólo de armazenamento e distribuição), como tive a oportunidade de conhecer em Goiás em 2008 e 2009.

Assim, por exemplo, explorando as atrações culturais e turísticas, numa direção, partindo de Rio Claro, passando por Batovi, Ubá, Itirapina, Analândia e a vizinha São Carlos. Em outra direção, na “Rota do Café”, talvez até Jaú. Ainda em outra direção até Águas de São Pedro por exemplo, e não esquecendo outro roteiro muito importante e ainda inexplorado, a área de Santa Gertrudes (na história das fazendas de café), Mata Negra, e a vizinha Araras até Descalvado.

Rio Claro apresenta características históricas, culturais, turísticas e geoeconômicas únicas, que por ignorância, são desconhecidas e desprezadas pelos seus políticos e administradores. O Museu Histórico e Pedagógico “Amador Bueno da Veiga”, hoje totalmente abandonado pela atual administração, e pelo Poder Legislativo que parece desconhecer sua existência e importância, tem (ou tinha ?) um espetacular acervo sobre a Escravidão no Brasil, a Revolução Constitucionalista de 1932, e o acervo do Museu Arqueológico, Mineralógico, Oceanográfico e Indianista “Albertina Pensado Dias”. Temos já em implantação em Rio Claro o Museu Ferroviário “Getúlio Greve”, corajosamente idealizado e administrado com mais de 10.000 peças históricas por João Greve Neto. Tudo isso pode e deve estar inserido nesse projeto envolvendo o patrimônio histórico ferroviário de Rio Claro, e claro, que nesse projeto poderá estar inserida uma avenida paralela a ferrovia.

Vou aplaudir com alegria e entusiasmo quando o atual, ou o próximo prefeito cortar a fita da inauguração dessa avenida. Não me importo com o nome da avenida: pode ser “Novos Tempos”, Velhos Tempos”, “Lula, o Filho do Brasil”, pode ser até mesmo “Dilma Rousseff” ou “Palmínio Altimari Filho”, tanto faz, só não tentem destruir a ferrovia e o patrimônio público e histórico de Rio Claro: eu não vou deixar !

O atual prefeito de Rio Claro, na contra-mão da história e das tendências nacional e mundial, pretende realizar de imediato, a retirada dos trilhos da ferrovia no trecho situado em nossa cidade, trilhos esses, por incrível que pareça, serão utilizados na construção de projeto ferroviário turístico-cultural nas cidades de Itú e Salto, denominado “Trem Republicano” conforme divulga a imprensa nacional e local.

Argumenta o senhor prefeito nos dois jornais citados (Diário e Cidade), que “a cidade se viu, durante décadas, separada pelos trilhos e a situação persistiu mesmo quando, no início da década de 1990, o fluxo de trens foi desviado da região central. Isso gerou gargalos no trânsito, impediu o desenvolvimento do comércio e toda aquela imensa área perdeu a vitalidade, desautorizando qualquer projeto de reurbanização. Agora, no entanto, o município terá meios para, finalmente unir as duas partes da cidade...”.

A argumentação do prefeito de que “a cidade se viu, durante décadas, separada pelos trilhos e que isso impediu o desenvolvimento do comércio e toda aquela imensa área...” , é absurda, é falsa e enganosa, e expressa tão somente o primarismo e a infantilidade do raciocínio, e a tentativa de manipulação, indução e controle da opinião pública, ou seja, do povo rioclarense, tendo em vista que centenas de instituições culturais, religiosas, comerciais, industriais e de serviços se estabeleceram, vivem e progridem “atrás da linha”, à exemplo do próprio prefeito municipal, que ali cresceu, e tem seu estabelecimento comercial, ali também se tornou prefeito e constituiu família, e tem total conhecimento de empresas e instituições importantíssimas em nossa cidade tais como: Shopping Center de Rio Claro, GACC – Grupo de Apoio à Crianças com Câncer, UNESP – Universidade Estadual Paulista, o Corpo de Bombeiros, inúmeras e importantes escolas estaduais e municipais, inúmeras igrejas e templos religiosos, o parque industrial da cidade com as industrias mais importantes, o DAE – Departamento de Água e Esgoto, a Floresta Estadual Navarro de Andrade (Horto Florestal), a área reservada para o futuro FORUM da Comarca e, não podemos esquecer: o principal e mais densamente povoado bairro da cidade: o progressista Bairro do “Cervezon”. Prevalecendo esse raciocínio primário, qual o próximo projeto da atual administração ? Transferir a Rodovia Washington Luís para outro local para unir os bairros Inocoop, Palmeiras, e Jardim Novo com o resto da cidade ?

Trocar a possibilidade do desenvolvimento e da existência de um projeto turístico cultural e comercial, que irá beneficiar toda uma população e seu parque turístico nacional e internacional, comercial e de serviços, que poderá gerar centenas de empregos, pela destruição do patrimônio histórico-cultural ímpar situado em Rio Claro, sonhado e disputado por outras cidades e por administradores e políticos competentes como de Itú e Salto por exemplo, pela construção de uma avenida como outra qualquer existente em cidades de pequeno porte, ou por um “Central Park” novaiorquino como, de forma debochada, cínica, e irresponsável, ironizou e se manifestou a ministra Dilma Roussef em nossa cidade, dando palpites sobre algo que desconhece, é muito mais que burrice, “pensar baixo”, não ter boas idéias, oportunismo, interesses comerciais escusos ou demagogia e política rasteira; é uma insanidade, é a falta total de patriotismo e de amor a sua terra e a sua gente, é uma “facada nas costas” em toda uma população que ama sua cidade e sua história, principalmente é uma “facada nas costas” dos ferroviários e de seus descendentes, que construíram essa mesma história.

Assim, no interesse e defesa do patrimônio histórico-cultural de Rio Claro, no interesse do bem comum, e como cidadão desta cidade, solicitei no dia 25 de janeiro ao Ministério Público (7º Promotor), que impeça a destruição irreversível da malha ferroviária em questão e de todo o complexo histórico-cultural que a envolve.

Diante das evidências e do material jornalístico apresentado, o Exmo. 7º Promotor Público reconheceu a gravidade dos fatos, e transferiu o posicionamento histórico do Poder Judiciário Rioclarense em defesa do patrimônio público de Rio Claro para o Exmo. 3º Promotor (Defesa do Meio Ambiente e do Patrimônio Público e Social) e assim se expressou: “o Manual Prático da Promotoria do Meio Ambiente recomenda a instauração de inquérito civil, público para apurar, no caso concreto e individualizado, situação de risco e/ou efetivo prejuízo a bem integrante do patrimônio cultural tombado ou não”, e conclui: “Diante dessas breves considerações, à toda evidência, o objeto da representação merece análise do Exmo. 3º Promotor de Justiça, com atribuição do meio ambiente”.

A Promotoria Pública, a família ferroviária, a mídia rioclarense (jornais, televisões, rádios e sites na internet), as entidades de Rio Claro como a Maçonaria, o Rotary, o Lions, e as pessoas que amam Rio Claro devem se movimentar e agir no sentido de, dentro da Lei, do bom senso e da racionalidade, buscar e encontrar o que for melhor para a população desta cidade. A História irá julgar nossas decisões e ações. Que Deus nos ilumine. Avante Rio Claro !

(e-mail: jenyberto@yahoo.com.br)

NÃO DESTRUAM A FERROVIA !

NÃO DESTRUAM A FERROVIA !
Jenyberto Pizzotti

SOS - RIO CLARO ! SOS BRASIL !

A retirada dos trilhos da malha ferroviária, como pretende a atual administração de Rio Claro, e o conseqüente sucateamento e desmanche da ferrovia e tudo que dela restou, significa a DESTRUIÇÃO DE PATRIMÔNIO PÚBLICO HISTÓRICO-CULTURAL NACIONAL E LOCAL E DA PRÓPRIA HISTÓRIA DE RIO CLARO.

Não tenho nenhuma filiação política-partidária, e nem estou ligado a nenhum político ou partido político existente nesta cidade. Escrevi esse artigo na condição de simples cidadão rioclarense, assumindo total responsabilidade pela expressão de meus pensamentos.

No sábado, dia 23 de janeiro, os jornais Cidade de Rio Claro e Diário do Rio Claro, cumprindo suas funções junto a seus leitores, informaram a população da cidade, sobre a presença da ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, em nossa cidade para a assinatura do termo de cessão de uso de direito real da faixa de domínio da malha ferroviária que atravessa a cidade, trecho compreendido entre a Avenida 24 e o distrito de Batovi, numa extensão de sete quilômetros, aproximadamente.

De forma oportunista, demagógica, arbitrária, autoritária e unilateral, sem nenhuma forma de consulta popular, principalmente às centenas de milhares de ex-ferroviários e seus descendentes, e a personalidades representantes da Cultura e da História de Rio Claro, o atual prefeito municipal impõe à sociedade rioclarense uma ação irreversível de sucateamento, desmanche e destruição de uma malha ferroviária e de toda uma estrutura que pode e deve ser utilizada em um projeto turístico-cultural semelhante ao da cidade de Jaguariúna/SP e de Itú/SP, assim como de outras cidades do Brasil que despertam para o renascimento da Ferrovia em nosso País e no Mundo.

O atual prefeito de Rio Claro, na contra-mão da história e das tendências nacional e mundial, pretende realizar de imediato, a retirada dos trilhos da ferrovia no trecho situado em nossa cidade, trilhos esses, por incrível que pareça, que serão utilizados na construção de projeto ferroviário turístico-cultural na cidade de Itú/SP , denominado Trem Republicano conforme divulga o jornal Diário do Rio Claro.

Argumenta o senhor prefeito nos dois jornais citados, que a cidade se viu, durante décadas, separada pelos trilhos e a situação persistiu mesmo quando, no início da década de 1990, o fluxo de trens foi desviado da região central. Segundo o prefeito, "isso gerou gargalos no trânsito, impediu o desenvolvimento do comércio e toda aquela imensa área perdeu a vitalidade, desautorizando qualquer projeto de reurbanização. Agora, no entanto, o município terá meios para, finalmente unir as duas partes da cidade".

A argumentação do prefeito de que a cidade se viu, durante décadas, separada pelos trilhos e que isso impediu o desenvolvimento do comércio e toda aquela imensa área, é absurda, é falsa e enganosa, e expressa tão somente o primarismo e a infantilidade do raciocínio, e a tentativa de manipulação, indução e controle da opinião pública, ou seja, do povo rioclarense, tendo em vista que centenas de instituições culturais, religiosas, comerciais, industriais e de serviços se estabeleceram, vivem e progridem atrás da linha, à exemplo do próprio prefeito municipal, que ali cresceu, e tem seu estabelecimento comercial, ali também se tornou prefeito e constituiu família, e tem total conhecimento de empresas e instituições importantíssimas em nossa cidade tais como: Shopping Center de Rio Claro, GACC - Grupo de Apoio à Crianças com Câncer, UNESP - Universidade Estadual Paulista, o Corpo de Bombeiros, inúmeras e importantes escolas estaduais e municipais, inúmeras igrejas e templos religiosos, o parque industrial da cidade com as industrias mais importantes, o DAE - Departamento de Água e Esgoto, a Floresta Estadual Navarro de Andrade (Horto Florestal), a área reservada para o futuro FORUM da Comarca e, não podemos esquecer: o principal e mais densamente povoado bairro da cidade: o progressista Bairro do Cervezon.

Os textos dos jornais do sábado em Rio Claro, que apenas cumprem seu papel de bem informar, estão exatamente iguais, demonstrando ser material de divulgação (release) enviado e pago, ou pela assessoria do prefeito ou pela assessoria da ministra Dilma Roussef, material esse, que caracteriza propaganda eleitoral, o que confronta a Lei Eleitoral. Essa afirmação eu a faço da altura de minha experiência de mais de 33 anos nas áreas de marketing, publicidade e jornalismo e como pioneiro, no Brasil, em Marketing Político.

Os próprios jornais citados reconhecem o estado de campanha eleitoral, proibida por Lei Federal antes do período eleitoral na visita e no ato realizado em Rio Claro, sob os auspícios e orquestração do Poder executivo Local, senão vejamos os textos:

"Visita de Dilma. A ministra da Casa Civil, que aparentemente usará a cidade para fazer campanha eleitoral..."(jornal Diário do Rio Claro, 23.01.2010)

"Eleições: Dilma e Temer ensaiam campanha na terra de Ulysses Guimarães" (jornal Cidade de Rio Claro, 24.01.2010, pág 1 capa e B-4)

A tentativa de manipulação, indução e controle da opinião pública é evidente nos textos divulgados. A ministra assinou, única e tão somente, a cessão de área ocupada pelos trilhos da ferrovia, para que o município possa então desenvolver projeto próprio de acordo com o interesse de sua população (jornais de sábado), e não a retirada dos trilhos como foi divulgado pela mídia:

"Trilhos Liberados" ((jornal Cidade de Rio Claro, 24.01.2010, pág 1 capa)

"Em sua visita a Rio Claro, Dilma assinou o projeto de retirada dos trilhos da ferrovia da avenida 24 até o distrito de Batovi"(jornal Cidade de Rio Claro, 24.01.2010, pág B-4).

"DNIT oficializa retirada dos trilhos em Rio Claro. O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) oficializou a retirada dos trilhos da Avenida 24 ao bairro Batovi, em cerimônia realizada ontem (23)" (jornal Diário do Rio Claro, 24.01.2010, pág 1 capa)

"Retirada dos trilhos é oficializada pelo Governo Federal. Conforme antecipado pelo Diário, os trilhos, na extensão de sete quilômetros serão retirados pelo município de ITÚ/SP, na CONSTRUÇÃO DO TREM REPUBLICANO" (jornal Diário do Rio Claro, 24.01.2010, pág 3)

Trocar a possibilidade do desenvolvimento e da existência de um projeto turístico-comercial-cultural, que irá beneficiar toda uma população e seu parque turístico nacional e internacional, comercial e de serviços, pela destruição do patrimônio histórico-cultural ímpar situado em Rio Claro, sonhado e disputado por outras cidades e por administradores e políticos competentes como de Itú/SP por exemplo, e pela construção de uma avenida como outra qualquer existente em cidades de pequeno porte, e por um "Central Park" novaiorquino como, de forma debochada, cínica, e irresponsável se manifestou a ministra Dilma Roussef em nossa cidade, dando palpites sobre algo que desconhece, é muito mais que "pensar baixo", não ter boas idéias, oportunismo, interesses comerciais ou demagogia e política rasteira; é uma insanidade, é a falta total de patriotismo e de amor a sua terra e a sua gente, é uma "facada nas costas" em toda uma população que ama sua cidade e sua história, principalmente é uma "facada nas costas" dos ferroviários e de seus descendentes, que construíram essa mesma história.

Assim, no interesse e defesa do patrimônio histórico-cultural de Rio Claro, no interesse do bem comum, e como cidadão desta cidade, solicitei no dia 25 ao Ministério Público, que impeça a destruição irreversível da malha ferroviária em questão e de todo o complexo histórico-cultural que a envolve.

A Promotoria Pública, a família ferroviária, a mídia rioclarense (jornais, televisões, rádios e sites na internet), as entidades de Rio Claro como a Maçonaria, o Rotary, o Lions, e as pessoas que amam Rio Claro devem se movimentar e agir no sentido de, dentro da Lei, do bom senso e da racionalidade, buscar e encontrar o que for melhor para a população desta cidade.

A História irá julgar nossas decisões e ações. Que Deus nos ilumine. Avante Rio Claro !

(e-mail: jenyberto@yahoo.com.br)